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上周在高性能賽車(chē)產(chǎn)業(yè)(PRI)展上,Lyten公司推出了一種3D打印耗材,該公司表示該耗材可以重塑賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的高性能制造。
魔猴網(wǎng)新增尼龍?zhí)祭w維增強(qiáng)材料,采用SLS工藝打印。尼龍?zhí)尖F維增強(qiáng)具有更高的耐溫性能,更好的比強(qiáng)度。
在制造堅(jiān)固的零件時(shí),最重要的選擇之一就是所使用的材料。盡管打印過(guò)程起著重要作用,但主要還是材料決定了最終組件的許多特性。你怎么知道該選擇哪一個(gè)?最堅(jiān)固的3D打印材料有哪些?
在本文中,我們將特別關(guān)注構(gòu)成增強(qiáng)材料本身的短纖維和長(zhǎng)纖維之間存在的差異。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的3D打印一直以來(lái)都以造型和試制的應(yīng)用為主,但其實(shí)最容易忽略的應(yīng)用很多都集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的輔助工具上,亦或者我們俗稱(chēng)的“工裝”。
Makrforged宣布發(fā)布模擬測(cè)試工具 Simulation,允許用戶(hù)在生成最佳打印參數(shù)之前模擬零件強(qiáng)度來(lái)加速?gòu)?fù)合3D打印的打印過(guò)程。