想象一下拉伸一種材料，比如橡皮筋。拉伸得越多，它就越細。格拉斯哥大學的一組研究人員設計了一種相反的材料：拉伸時會膨脹的塑料。這些材料被稱為拉脹材料，研究人員通過精細的工程設計和3D打印內部幾何結構實現了這種獨特的性能。但是，這些塑料究竟是如何制造的？它們又有哪些應用呢？
陶瓷增材制造正迎來爆發(fā)期，耐高溫、高精度部件需求激增。行業(yè)并購活躍，戰(zhàn)略布局持續(xù)加速。2025年11月，在德國法蘭克福舉行的Formnext 2025展會期間，日本Sintokogio正式宣布完成對Bosch Advanced Ceramics(博世先進陶瓷）的收購協議簽署。這項交易預計于2026年1月1日正式交割。根據新的組織架構，交易完成后，公司將以Sinto Advanced Ceramics Europe GmbH的名稱運營。交易具體財務條款尚未披露。
盡管選擇性激光燒結(SLS)作為一種增材制造工藝的應用日益廣泛，但仍存在一些挑戰(zhàn)，尤其是在粉末管理、安全性、可重復性和零件最終質量方面。通常，粉末需要人工處理，更換材料也并非易事。而這正是制造商TPM3D致力于改變現狀的地方：作為SLS 3D打印領域的專家，該公司多年來一直為各行各業(yè)提供工業(yè)解決方案，以開發(fā)相關應用。
復雜、昂貴且笨重的3D掃描儀時代早已過去。如今，價格親民、高精度的3D掃描儀正逐漸普及到工程師、創(chuàng)客和小制造商手中，這反過來又推動了這項技術的持續(xù)發(fā)展。然而，盡管3D掃描儀的普及程度有所提高，但相關知識的掌握卻并未跟上——這意味著許多用戶仍然不清楚如何高效地將掃描結果轉化為實際打印。
先進的數字化工作流程和增材制造技術正在變革修復牙科領域。本文介紹了一例由古溫德·加哈爾醫(yī)生（Dr.Guvinder Gakhal）完成的全口修復病例。該病例中，醫(yī)生使用SprintRay公司生產的3D打印樹脂牙冠修復了一位牙齒嚴重磨損、范圍廣泛的患者。該病例充分展現了精準、高效且微創(chuàng)的技術如何帶來卓越的臨床和美學效果。
當航空部件屢屢出現故障，金屬3D打印技術攜手特種材料，交出了一份令人矚目的答卷。Vocus與獲得生產組織批準（POA）的Materialise合作，通過重新設計一款問題頻發(fā)的消音器連接器，不僅成功獲得歐洲航空安全局（EASA）認證，更將產品使用壽命提升至原始部件的十倍以上，為航空領域的高價值零部件修復與升級提供了全新范式。
2025年11月12日，在拉斯維加斯會展中心舉辦的SEMA展上，豐田汽車集團正式發(fā)布了它的首款純電動概念車——bZ Time Attack Concept。該車以增材制造技術為核心，關鍵部件包括全尺寸擋泥板及空氣動力學元件，均采用數字化建模、3D打印與手工精修相結合的方式制造，充分體現了3D打印技術在高性能賽車領域中快速原型開發(fā)、精密制造與靈活設計的能力。
從多層住宅和全尺寸船體到火箭部件和船用螺旋槳，機器人3D打印（也稱為機械臂3D打印或機器人增材制造）正在蓬勃發(fā)展。它在材料選擇方面幾乎不受限制（聚合物、金屬、混凝土等），并且可以制造傳統3D打印機無法制造的大型復雜零件。
在選擇3D打印耗材時，你可能不會想到它的氣味。但今天，3D打印材料制造商Kexcelled推出了一系列不僅外觀吸引人的耗材：K5?環(huán)保美學系列。該系列包含咖啡、茶和竹子等材質的耗材，不僅散發(fā)著迷人的香氣，而且環(huán)保。那么，這些材料為何如此環(huán)保？它們的實際性能又如何呢？
